Ο ΣΥΡΙΖΑ αντιφάσκει...

"...Ούτε θεωρώ ότι το Χρηματιστήριο είναι ζωτικός οικονομικός τομέας της χώρας. Συναλλαγές είναι, από τις οποίες η πραγματική οικονομία ωφελείται ελάχιστα. Κατά την άποψή μου, πρόβλημα υπάρχει όταν χάνονται θέσεις εργασίας, όταν τα αποθεματικά των ασφαλιστικών ταμείων γίνονται δομημένα ομόλογα, όταν τα κόμματα εξουσίας λαδώνονται από τη Siemens προκειμένου να υπογράψουν συμβάσεις επιζήμιες για το ελληνικό Δημόσιο, όταν δίνουμε τρισεκατομμύρια για οπλικά συστήματα. Το Χρηματιστήριο δεν μου φαίνεται τόσο μεγάλη καταστροφή".
Αλέξης Τσίπρας, Μάρτιος 2008
http://gasimakop.blogspot.com/2008/03/blog-post_10.html


"Σήμερα, οι πάντες βλέπουν το χρηματοοικονομικό σύστημα των ΗΠΑ και όχι μόνο, να χρεοκοπεί, σχεδόν, στο σύνολό του, τις διεθνείς αγορές να καταρρέουν, τις ανεπτυγμένες καπιταλιστικές οικονομίες να έχουν τεθεί σε τροχιά ύφεσης...
... η ελληνική οικονομία βαδίζει τον κατήφορο και τα κοινωνικά προβλήματα οδηγούνται σε έκρηξη. Τράπεζες, ασφαλιστικές εταιρείες, αμοιβαία κεφάλαια κ.λπ., φυσικά και νομικά πρόσωπα, καταγράφουν σημαντικές ζημιές από την έκθεσή τους στην καταρρέουσα αμερικάνικη, και όχι μόνο, αγορά. Τα πάσης φύσεως αποθεματικά των ασφαλιστικών ταμείων έχουν εξανεμιστεί, με την κυβέρνηση να καθεύδει αμέριμνη...".
Παναγιώτης Λαφαζάνης, Σεπτέμβριος 2008
http://synlhmnos.pblogs.gr/2008/09/331767.html


"Η «μαύρη Δευτέρα» των διεθνών Χρηματιστηρίων είναι μόνο μια από τις ορατές όψεις της υπό εξέλιξη διεθνούς καπιταλιστικής οικονομικής κρίσης, η οποία έχει ως επίκεντρο τη διαγραφόμενη ύφεση στην αμερικάνικη οικονομία και ως κύρια αιτία της την υπερσυσσώρευση κεφαλαίου σε ελάχιστα χέρια και την αχαλίνωτη κερδοσκοπία στις διεθνείς αγορές".
ΣΥΡΙΖΑ Λέσβου, Ιανουάριος 2008
http://syrizalesvou.blogspot.com/2008/01/blog-post_22.html


Ας αποφασίσουν εκεί στον ΣΥΡΙΖΑ επιτέλους: τα χρηματιστήρια είναι ή δεν είναι ζωτικός τομέας της οικονομίας; Επηρεάζουν εν τέλει τα χρηματιστήρια την οικονομία ή όχι;

• Οι "σημαντικές ζημιές" των τραπεζών που ο Λαφαζάνης λέει ότι τσακίζουν την Ελληνική οικονομία επηρεάζουν την "πραγματική οικονομία", κάτι για το οποίο έχει αντίρρηση ο Τσίπρας;
• Η "μαύρη Δευτέρα" είναι όψη της κατάρρευσης της πραγματικής οικονομίας όπως ισχυρίζεται ο ΣΥΡΙΖΑ Λέσβου, ή έχει δίκιο ο Τσίπρας που λέει ότι το Χρηματιστήριο δεν του φαίνεται και "τόσο μεγάλη καταστροφή";

Πέρι δελτίων τύπου...

Στο αμέσως προηγόυμενο post αναπαρήγαγα το δελτίο τύπου που στείλαμε ως ΤΟ ΠΑΣΟΚ Ναυπάκτου στα τοπικά μέσα ενημέρωσης της πόλης μας. Αντίθετα, το δημοσίευσε η ΑΙΧΜΗ, εφημερίδα του Μεσολογγίου! Δελτίο τύπου 500 λέξεων και με φωτογραφία στείλαμε, ό,τι χρειάζεται δηλαδή για να είναι δημοσιεύσιμο. Μπορείτε να το βρείτε και στο do.pasok.gr/nafpaktos, όπου δημοσιεύεται όλο το υλικό της ΤΟ ΠΑΣΟΚ Ναυπάκτου.

Από την άλλη, το δελτίο τύπου με την επίσκεψη της Άννας Διαμαντοπούλου βρήκε τον δρόμο του. Μάλλον επειδή κανείς δεν θέλει να χαλάσει τις σχέσεις του με μια μελλοντική Υπουργό.

Προφανώς το γεγονός της ολομέλειας δεν αξιολογήθηκε ως άξιο αναπαραγωγής, μιας και ΚΑΝΕΝΑΣ στη Ναύπακτο δεν το δημοσίευσε.

130 άνθρωποι μαζεύτηκαν και συζήτησαν επί δύο ώρες για δύο θέματα: την πολιτική κατάσταση της χώρας και, τα χάλια της πολεοδομίας του Δήμου Ναυπάκτου. Το συμβάν αυτό πραφανώς δεν είναι άξιο αναπαραγωγής σε μια πόλη 15.000 κατοίκων.

• Αν όμως μαζεύονταν 30 αριστεροχαρούμενοι σε μια παρουσίαση βιβλίου, θα έπαιρνε δημοσιότητα δύο σελίδων;
  ΝΑΙ είναι η απάντηση.
  
  
• Αν όμως η Αναπτυξιακή ενός Δήμου 1.500 -μη μόνιμων- κατοίκων έβγαζε ένα δελτίο τύπου για κάποια γιορτή βελανιδιού ή κάποια δράση που αφορά έξι ανθρώπους, θα έπαιρνε δημοσιότητα δύο και τριών σελίδων;
  ΝΑΙ είναι η απάντηση.
  
  
• Αν όμως κάποιος δημοτικός σύμβουλος που ήταν επικεφαλής συνδιασμού που πήρε 8% στις εκλογές διαμαρτυρόταν για τον θόρυβο που προκαλούν τα καπάκια των φρεατίων που τοποθέτησε μια ΔΕΚΟ σε κάποιο δρόμο, θα καταλάμβανε τρεις σελίδες;
  ΝΑΙ και πάλι είναι η απάντηση.

Δε λέω, δικό τους το μαγαζί, δικό τους και το χαρτί, δικά τους και τα μηχανήματα. Οπότε ο καθένας κάνει ό,τι νομίζει. Αλλά πρέπει να υπάρχει και αντίλογος. Ευτυχώς που υπάρχουν και τα social media!

Δελτίο Τύπου ολομέλειας ΤΟ ΠΑΣΟΚ Ναυπάκτου

Ακολουθεί το δελτίο τύπου που έστειλε η ΤΟ ΠΑΣΟΚ Ναυπάκτου. Σε επόμενο post εξηγώ γιατί το δημοσιεύω εδώ.

Την Τετάρτη 15 Οκτωβρίου η Τ.Ο. ΠΑΣΟΚ Ναυπάκτου πραγματοποίησε ολομέλεια στο ξενοδοχείο Lepanto. Παρόντες ήταν και ο βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας και μέλος του Πολιτικού Συμβουλίου Θάνος Μωραΐτης, το μέλος της Νομαρχιακής Επιτροπής Κώστας Καλιαμπάκος, ο πολιτευτής κ. Αντωνόπουλος καθώς και Γραμματείς άλλων Οργανώσεων. «Η ολομέλειάς μας ήταν μαζική καθώς συμμετείχαν περίπου 130 άτομα» δήλωσε ο γραμματέας της Οργάνωσης Γιώργος Ασημακόπουλος. «Η αυξημένη αυτή συμμετοχή οφείλεται αφενός στο γενικό πολιτικό κλίμα αλλά και στην κινητοποίηση που κάναμε, αφού για πρώτη φορά χρησιμοποιήσαμε σύστημα μαζική αποστολής μηνυμάτων προς τα μέλη της Οργάνωσης» συνέχισε. Στη συνέχεια ανέλυσε το περιεχόμενο της συζήτησης, που στράφηκε γύρω από την κυβερνητική πρόταση του ΠΑΣΟΚ αλλά και από το θέμα της Πολεοδομίας. Για την κυβερνητική πρόταση του ΠΑΣΟΚ ο Γιώργος Ασημακόπουλος είπε: «Το ΠΑΣΟΚ έχει σχέδιο εξόδου από την κρίση. Σχέδιο που προβλέπει την ενίσχυση του εισοδήματος, την ανόρθωση του κοινωνικού κράτους, μια νέα αναπτυξιακή προοπτική και μια νέα σχέση πολίτη - κράτους. Το ΠΑΣΟΚ καταθέτει συγκεκριμένες προτάσεις για αλλαγή της φορολόγησης υπέρ των μεσαίων και χαμηλών εισοδημάτων, για την μείωση της ακρίβειας αρχίζοντας από τα τιμολόγια των ΔΕΚΟ και, την ανακούφιση των νοικοκυριών από την υπερχρέωση». Όταν ρωτήθηκε για το πώς το ΠΑΣΟΚ θα βρει πόρους για αυτά που προτείνει απάντησε: «Χρήματα υπάρχουν! Τα δικά μας μέτρα κοστίζουν 5 δις ευρώ. Η ΝΔ λέει πως χρήματα για τους μκρομεσαίους δεν υπάρχουν, την ώρα που χαρίζει στις τράπεζες 28 δις ευρώ. Το ΠΑΣΟΚ θα αντλήσει φορολογικά έσοδα από εκεί όπου υπάρχει πράγματι πλούτος. Η φορολόγηση της μεγάλης ακίνητης περιουσίας, η φολόγηση των χρηματιστηριακών κερδών, η φορολόγηση των off-shore, η μείωση των εξοπλιστικών δαπανών και η φορολόγηση των εσόδων της Εκκλησίας θα είναι οι πηγές των απαιτούμενων χρημάτων» τόνισε.

Όσο αφορά τα προβλήματα που έχει δημιουργήσει η απόφαση της Δημοτικής Αρχής για τη μεταφορά της Πολεοδομίας από τον Δήμο στη Νομαρχία, μας είπε: «Αντί ο Δήμαρχος να πάει στον κ. Σουφλιά για να βρει λύση για το πρόβλημα της Ναυπάκτου, πάει στον Νομάρχη για να διαμαρτυρηθεί δήθεν, αφού πρώτα φρόντισε να του φορτώσει το πρόβλημα. Η Δημοτική Αρχή δεν νοιάστηκε να λύσει το οικιστικό πρόβλημα της Ναυπάκτου» συνέχισε. «Ο κ. Δήμαρχος αξιοποίησε τα μέσα που διαθέτει προκειμένου να διώξει την πολεοδομία από πάνω του και όχι για να λύσει το πρόβλημα, παρόλο που μπορούσε. Ο ισχυρισμός ότι η Πολεοδομία μας δεν έχει προσωπικό είναι αναληθής, καθώς από το 2006 έχουν προσληφθεί τρεις μηχανικοί και ένας νομικός σύμβουλος στην πολεοδομία και, πλέον λειτουργεί με πολυάριθμο επιστημονικό προσωπικό κατηγορίας ΠΕ και ΤΕ το οποίο επαρκεί για τις ανάγκες της υπηρεσίας» κατέληξε.

Για το θέμα της Πολεοδομίας η Ολομέλεια αποφάσισε ότι ο Δήμος πρέπει αφενός να ανακαλέσει άμεσα την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου που στόχο έχει τη μεταφορά του πολεοδομικού γραφείου και που έχει σήμερα οδηγήσει στη μη λειτουργία πολεοδομικής υπηρεσίας στην πόλη μας και αφετέρου πρέπει να απαιτήσει από τα αρμόδια Υπουργεία να επεξεργαστούν νέο Προεδρικό Διάταγμα που θα καθορίζει ρεαλιστικούς όρους δόμησης για όλες τις περιοχές του Δήμου Ναυπάκτου.

Σύγχρονες κάμερες στον καρόδρομο Ναυπάκτου-Αγρινίου

Μετά την κατασκευή της γέφυρας Ρίου Αντιρρίου, οι οδικοί άξονες Κορίνθου-Πατρών και Αντιρρίου-Ιωαννίνων είναι η προφανής προτεραιότητα σε επίπεδο οδικών έργων. Πρόκειται για δύο οδικούς άξονες θανατηφόρους και αντιαναπτυξιακούς. Η κατάστασή τους είναι τόσο άσχημη που κάνει πολλούς οδηγούς να μην πληρώνουν διόδια μιας και ο δρόμος δεν είναι ασφαλής.

Παρότι η κυβέρνηση της Ν.Δ βρήκε τους δύο αυτούς άξονες σε πολύ ώριμο μελετητικό στάδιο, έκανε 3 χρόνια για να τους δημοπρατήσει. Και όταν τους δημοπράτησε, απλά άφησε τους ιδιώτες να εισπράττουν διόδια χωρίς να έχουν κάνει κανένα έργο, καμία βελτίωση! Αποτέλεσμα είναι να λείπουν χρήματα για την συντήρηση των υφιστάμενων δρόμων, αφού αυτά πλέον πάνε στις τσέπες των ιδιωτών και όχι για βελτιώσεις.

• Στενός δρόμος με μία μόνο λωρίδα ανά κατεύθυνση και χωρίς μπαριέρες ανάμεσα.
• Άσφαλτος γυαλιστερή που γλιστράει σαν βρεγμένη όταν είναι στεγνή.
• Στροφές με ανάποδες κλίσεις.
• Στροφές που αλλάζουν τροχιά.
• Απουσία χώρων ασφαλούς προσπέρασης.
• Γελοία όρια ταχύτητας των 50 χλμ/ώρα, τα οποία αν τα τηρήσεις θα σε πάρει ο ύπνος!

Διαμαρτύρονται οι φορείς της περιοχής, διαμαρτύρεται η Νομαρχία της Αχαΐας, ο κόσμος σκοτώνεται, η Δυτική Ελλάδα παραμένει στην υπανάπτυξη, αλλά νεότερο ουδέν. Μάλλον, σχεδόν ουδέν.

Τι έκαναν για αυτή την κατάσταση οι αρμόδιοι φορείς; Προσπάθησαν να επιταχύνουν την κατασκευή της Ιονίας Οδού; Προσπάθησαν να βελτιώσουν τα σημεία παγίδες; Βάλανε μπαριέρες; Φτιάξανε τρίτη λωρίδα σε κάποια σημεία ώστε να γίνονται ασφαλείς προσπεράσεις; Ρίξανε αντιολισθητική άσφαλτο; Τίποτα από όλα αυτά.

Κάνανε κάτι άλλο που ΔΕΝ βελτιώνει την οδική ασφάλεια, αλλά αυξάνει τα έσοδα: τοποθέτησαν κάμερες! Και που τις τοποθέτησαν; Στα ελάχιστα σημεία που υπάρχουν ευθείες και μπορείς να προσπεράσεις σχετικά ασφαλώς τις αργές νταλίκες. Πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα η νέα κάμερα στα Χάνια Γαυρολίμνης, η οποία τοποθετήθηκε στην πρώτη μεγάλη ευθεία μετά την Παλιοβούνα, στο μόνο σημείο δηλαδή που μπορείς να προσπεράσεις με ασφάλεια μετά την δολοφονική Παλιοβούνα!

Απέκτησε και η Ναύπακτος ένα ζευγάρι κάμερες, στην Παλιοπαναγιά στο βενζινάδικο της ΕΚΟ.

Αυτό που πρέπει επιτέλους να καταλάβουμε είναι ότι η καταστολή και το ακατάσχετο "γράψιμο" ΔΕΝ μειώνουν τα τροχαία. Τα ατυχήματα μειώνονται με οδηγική εκπαίδευση, σωστούς δρόμους και συντηρημένα αυτοκίνητα.

Αυτό αποδεικνύει και το γεγονός ότι ο νέος υπερβολικά αυστηρός ΚΟΚ είναι... αναποτελεσματικός. Αυτό δείχνει και το γεγονός ότι οι νέοι αυτοκινητόδρομοι έχουν 10 φορές λιγότερα ατυχήματα σε σχέση με τους παλιούς δρόμους.

Ποιος τα λέει αυτά; Τα στατιστικά στοιχεία της τροχαίας και το ΤΕΕ!

Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία της τροχαίας, το πρώτο οκτάμηνο του 2008 οι θάνατοι από τροχαία δυστυχήματα αυξήθηκαν κατά 8,6%, ενώ οι σοβαροί τραυματισμοί κατά 7,8%. «Ο στόχος της μείωσης των θανάτων από τροχαία στην Ελλάδα έως το 2010 στο μισό σε σχέση με το 2000, μοιάζει πλέον ανέφικτος», ανέφερε ο πρόεδρος του ΤΕΕ κ. Γ. Αλαβάνος. Μια από τις κύριες αιτίες είναι για το ΤΕΕ η κακή ή... η ανύπαρκτη συντήρηση των δρόμων. «Το παλαιό οδικό δίκτυο έχει δεκαπλάσια τροχαία σε σχέση με τους νέους αυτοκινητόδρομους», ανέφερε ο επικεφαλής του Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας (ΠΟΑ) του ΤΕΕ, κ. Βασίλης Ψαριανός...
«Μετά από 15 μήνες αποδεικνύεται ότι ο νέος ΚΟΚ δεν μπορεί να αποδώσει παρά τα βαριά πρόστιμα», ανέφερε ο κ. Αντ. Καστής, από το ΠΟΑ. http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_1_17/09/2008_285023

Αποδεδειγμένα, η καταστολή ΔΕΝ μειώνει τα τροχαία. Αποδεδειγμένα, οι κάμερες και τα πρόστιμα των 700€ ΔΕΝ κάνουν τους δρόμους πιο ασφαλείς.

Δείτε που είναι οι νέες κάμερες-εισπράκτορες: http://thermo.forumandco.com/topic-n107.htm
Δείτε τι προτείνει το ΤΕΕ: http://www.traveldailynews.gr/new.asp?newid=42897&subcategory_id=9

Κάτω τα χέρια από το άλσος Γριμπόβου!

Συμμετείχαμε στην πορεία. Σκοπός της να αποτρέψει την μετατροπή του άλσους από ελεύθερο χώρο σε μια ακόμη καφετέρια. Την γνώμη μου για το τι πρέπει να γίνει το άλσος την διαβάζετε εδώ και παλιότερα στη nafpaktia press.

Η πορεία ήταν αρκετά μαζική, αν και θα έπρεπε να είναι κι άλλοι εκεί.

Ας ελπίσουμε ότι με την κατάλληλη κινητοποίηση θα είναι περισσότεροι οι συμμετέχοντες την επόμενη φορά.

Ο Δήμαρχός μας τελικά είναι ταλέντο: μας βγάζει για πορεία στη Ναύπακτο κάθε δεύτερη ημέρα! Άσε που έχουν βγει για πορεία από μπουλντόζες και φορτωτές μέχρι BMX και παιδικά καροτσάκια.

Και μην ακούσω ότι το άλσος είναι αρμοδιότητα του Λιμενικού Ταμείου και όχι του Δήμου, γιατί θα του απαντήσω: τι έχει κάνει μέχρι τώρα για να γίνει Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο στη Ναύπακτο; Τίποτα. Άρα, θα μπορούσε να είναι αρμόδιος και δεν το έχει προσπαθήσει.

Τι δεν έδειξε η TV χθες στη Ναύπακτο

Μερικές "δυνατές" σκηνές από τη χθεσινή διαμαρτυρία του Εργατικού Κέντρου Ναυπάκτου κατά της επιλογής του Δημάρχου Ναυπάκτου να κλείσει την Πολεοδομική Υπηρεσία του Δήμου Ναυπάκτου.

Η προετοιμασία...


το κτίσιμο:


και κάποιες αψιμαχίες:


Σκηνές που δεν είδαμε σε όλη τους την έκταση στα τοπικά κανάλια, αν ακι είναι η πρώτη φορά που Δήμαρχος στη Ναύπακτο γίνεται δέκτης τόσο έντονης διαμαρτυρίας.

Επιτέλους! Κτίσιμο της εισόδου του Δημαρχείου για το οικιστικό

Επιτέλους έγινε το αυτονόητο στη Ναύπακτο: μαζική κινητοποίηση για το οικιστικό που κατέληξε σε σκληρή αποδοκιμασία των υπευθύνων, δηλαδή της Δημοτικής Αρχής Παπαθανάση. Επιτέλους!